2014年9月30日上午由江蘇海新船務(wù)重工有限公司承建的長江口4000匹馬力拖輪在長江口航道局橫沙基地舉行簽字交船儀式。
該船由交通運(yùn)輸部長江口航道管理局出資興建，由上海佳豪船舶工程設(shè)計(jì)有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，該船是一艘具有良好的拖帶能力、穩(wěn)性、操縱性能，采用全回轉(zhuǎn)舵槳裝置的拖船。主要用于長江口專用挖泥船移位和拖帶作業(yè)。本船主推進(jìn)系統(tǒng)為雙機(jī)雙舵槳裝置。主機(jī)為兩臺(tái)4000HD不可逆轉(zhuǎn)的中速柴油機(jī)，每臺(tái)主推進(jìn)柴油機(jī)飛輪端通過高彈性聯(lián)軸器、傳動(dòng)短軸、萬向軸聯(lián)軸節(jié)、中間軸驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)Z型舵槳裝置，推進(jìn)和回轉(zhuǎn)裝置能在駕駛室遙控實(shí)現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)。
該船的順利交船標(biāo)志著江蘇海新船務(wù)重工有限公司具備了建造大功率拖輪的能力，為今后建造擁有自航能力的工程船或其配套船舶打下了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)與實(shí)踐基礎(chǔ)。
