2017年6月16日下午，隨著最后一只定位錨成功掛上錨架，由江蘇海新船務(wù)重工有限公司承建的長(zhǎng)航宜昌航道工程局的HX027 2000M3/H吸盤(pán)挖泥船“吸盤(pán)4”輪，順利完成挖泥試驗(yàn)所有試驗(yàn)，成功返航。
本次挖泥試驗(yàn)共進(jìn)行了自航疏浚、絞進(jìn)疏浚的作業(yè)方式：
1、絞進(jìn)疏浚
疏浚作業(yè)是采用艏部?jī)膳_(tái)大功率的雙滾筒變頻電動(dòng)摩擦式絞車(chē)，借助錨索及縱前八字拋射的大抓力工作錨，收緊錨索牽引船舶縱前移，吸盤(pán)利用高壓水的沖擊做直線(xiàn)絞進(jìn)疏浚，同事利用尾部?jī)膳_(tái)絞車(chē)克服橫流和風(fēng)力產(chǎn)生的橫向力，使船具有穩(wěn)定的方位。作業(yè)是采用邊拋和艉排。
2、自航疏浚
本船設(shè)置功率分配管理系統(tǒng)，控制全變頻器電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)泥泵和推進(jìn)電機(jī)，使得兩臺(tái)舵槳裝置滿(mǎn)足自航頂推作業(yè)，作業(yè)是采用邊拋。
